Σερφάροντας...και έτσι....Ανιχνεύοντας τις ιστορικές μνήμες. Η ιστορία ενός στρατιώτη του Κόκκινου Στρατού το 1936. Κι αναρωτήθηκα για τη μάχη του Khalkhin Gol κι επίσης τι εννοεί, το "ειδικά τώρα, που η Ημέρα της Νίκης είναι απαγορευμένη στην Ουκρανία"

2025-02-15 13:28

Δήμητρα Σπανού

www.moypolk.ru/soldier/zhivotovskiy-aleksandr-lavrentevich-1916-1960

 

 

 
Ζιβοτόφσκι Αλέξανδρος Λαβρέντιεβιτς (1916-1960)
Ζιβοτόφσκι
Αλέξανδρος Λαβρέντιεβιτς

(1916-1960)
ΛΟΧΑΓΌΣ
 

Η ιστορία του στρατιώτη

Ουκρανός, ντόπιος της περιοχής της Οδησσού, το χωριό Grushka, γεννημένος το 1916.

Ο πρώτος μου σύζυγος είναι η μητέρα μου Zhivotovskaya Lidia Ivanovna (το γένος Ryseva), η αγάπη της πρώτης γραμμής είναι αυτή που είναι μία και για τη ζωή.
Υπήρχαν τέσσερις αδελφοί, ο Evgeny, ο Alexander, ο Ilya, ο Vasily, γιοι ενός απλού θερμαστή από κοντά στην Οδησσό Lavrenty Titovich Zhivotovsky.
Όταν ο πόλεμος ήρθε στις εκτάσεις της σοβιετικής πατρίδας, και οι πέντε εντάχθηκαν στις τάξεις των υπερασπιστών του και εκπλήρωσαν το καθήκον τους απέναντί του με τιμή μέχρι το τέλος.
Ακριβώς έτσι συνέβη ότι σήμερα, εκτός από μένα, μπορεί να μην υπάρχει κανείς άλλος να πει γι 'αυτούς.
Ειδικά τώρα, που η Ημέρα της Νίκης είναι απαγορευμένη στην Ουκρανία, θέλω να ζήσει η μνήμη τους.*

* Σημείωση δική μου

ΠεριοχήΟυκρανία
Στρατιωτικός βαθμόςλοχαγός
Διακανονισμός:Ουκρανία
 

Μονοπάτι μάχης

 

Ο Alexander Lavrentievich αποφοίτησε από το Ινστιτούτο Πολιτικών Μηχανικών στην Οδησσό. Στον Κόκκινο Στρατό από το 1937, συμμετείχε στα γεγονότα στο Khalkhin Gol το 1939.
Από τον Δεκέμβριο του 1941, μετά την αποφοίτησή του από τα προχωρημένα μαθήματα κατάρτισης για διοικητές, διορίστηκε διοικητής του λόχου του 1384ου Ξεχωριστού Τάγματος Sapper του Βορειοδυτικού Μετώπου, τον Μάρτιο του 1942 αναπληρώθηκε και αναδιοργανώθηκε στο 58ο Ξεχωριστό Μηχανοκίνητο Τάγμα Πλωτής Γέφυρας.Από τις 10 Απριλίου 1942 έως τις 9 Μαΐου 1945, η 58η Μηχανοκίνητη Ταξιαρχία Τυφεκιοφόρων ήταν μέρος του Ενεργού Στρατού. Διαδρομή μάχης της 58ης Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας Τυφεκιοφόρων: Ποταμός Staraya Russa-Lovat-Ποταμός Velikaya-Χώρες της Βαλτικής-Ανατολική Πρωσία. Με διαταγή του Βορειοδυτικού Μετώπου No0256 της 11.03.43. Ο Zhivotovsky A.L. απονεμήθηκε ο στρατιωτικός βαθμός του "καπετάνιου" ως διοικητής εταιρείας του 58ου ξεχωριστού τάγματος μηχανοκίνητης πλωτής γέφυρας (OMPMB).
Με διαταγή του NIV 2 της Βαλτικής Fr.No36 της 12.12.2044 διορίστηκε αναπληρωτής διοικητής τάγματος για τη μονάδα μάχης της 58ης Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας Τυφεκιοφόρων του 2ου Βαλτικού Μετώπου.
Με εντολή του PribVONo018 της 06.08.1945 - διοικητής του τάγματος της 58ης Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας Τυφεκιοφόρων.
Συμμετοχή στα μέτωπα:
Από τον Δεκέμβριο του 1941 έως τον Οκτώβριο του 1943 - Βορειοδυτικό Μέτωπο.
Από τον Οκτώβριο του 1943 έως τον Ιανουάριο του 1945 - 2η Βαλτική.
Από τον Ιανουάριο του 1945 έως τον Μάιο του 1945 - το Μέτωπο του Λένινγκραντ συναντήθηκε στις 09 Μαΐου
1945 στο Königsberg

Του απονεμήθηκε το παράσημο του Τάγματος
του Ερυθρού Αστέρα με εντολή του Βορειοδυτικού Fr. Από 22.11.1943.
Απόσπασμα από το φύλλο απονομής: «... Στην περιοχή της "Σάπιας Λίμνης" τον Αύγουστο του 1942, ο καπετάνιος Zhivotovsky με την εταιρεία του, κάτω από βαριά εχθρικά πυρά μπροστά από την πρώτη γραμμή της άμυνάς μας, συνόδευσε την πρόοδο των δεξαμενών, κανόνισε περάσματα και άνοιξε το δρόμο στο βάλτο.07.03.1943 κατά τη διάρκεια μιας εχθρικής αεροπορικής επιδρομής στη διασταύρωση στην περιοχή του σταθμού Kureka (;), ο καπετάνιος Zhivotovsky συμπεριφέρθηκε θαρραλέα και με προσωπικό παράδειγμα οδήγησε τους στρατιώτες να αποκαταστήσουν γρήγορα τη γέφυρα, η οποία είχε υποφέρει από βομβαρδισμούς.

- Παράσημο του «Πατριωτικού Πολέμου» 2ου βαθμού της 1ης Στρατιάς Κρούσης της 22.04.1944.
Απόσπασμα από τον κατάλογο των βραβείων: «... Στις 26 Μαρτίου, το προσωπικό της εταιρείας συγκέντρωσε ένα πλοίο μεταφοράς 30 τόνων για μια δεξαμενή που διασχίζει τον ποταμό Velikaya. Χάρη στην καλή συνοχή των πληρωμάτων πλωτών σκαφών, μέσα σε μιάμιση ώρα, η ιδιοκτησία του στόλου H2P μεταφέρθηκε από οχήματα από την περιοχή συγκέντρωσης, ξεκίνησε και συναρμολογήθηκε γρήγορα η δομή 30 τόνων του πορθμείου μεταφοράς. ---

Σύμφωνα με έναν οικογενειακό μύθο, για την εκπλήρωση αυτού του καθήκοντος, ο Αλέξανδρος Λαβρέντιεβιτς πήρε πρώτα σχεδόν στρατοδικείο για αυθαιρεσία, επειδή με δική του πρωτοβουλία, καθοδηγούμενος από τον επείγοντα χαρακτήρα του έργου, επίταξε όλες τις συλληφθείσες αυτομεταφορές, οι οποίες ήρθαν στο χέρι, για τη μεταφορά των pontaners, οι οποίοι εκείνη την εποχή έπρεπε να κινηθούν με τα πόδια, με υλικό στην καθορισμένη περιοχή. Έτσι θα είναι εκεί, και τότε μπορεί να οδηγηθείτε σε στρατοδικείο». Δόξα τω Θεώ, το τακτοποίησαν στην κορυφή και μου έδωσαν μια παραγγελία.

Παράσημο του Πατριωτικού Πολέμου 2ου βαθμού της 10ης Στρατιάς Φρουράς της 22.08.1944.

Απόσπασμα από το φύλλο απονομής: «... Ο καπετάνιος Zhivotovsky ανέλαβε την πρωτοβουλία να βρει οικοδομικό υλικό και πραγματοποίησε προσωπικά αναγνώριση του ποταμού και του δάσους κοντά στον εχθρό.Για δύο ημέρες χωρίς ανάπαυση, ο καπετάνιος Zhivotovsky επέβλεψε προσωπικά ολόκληρη την προετοιμασία και την κατασκευή της γέφυρας.Η κατασκευή της γέφυρας πραγματοποιήθηκε υπό την ενεργό επίδραση εχθρικών αεροσκαφών και πυροβολικού. Βομβαρδίζοντας τη διέλευση από εχθρικά αεροσκάφη, έλαβε ένα ελαφρύ τραύμα από θραύσματα, αλλά δεν έφυγε από το εργοτάξιο της γέφυρας και παρέμεινε μέχρι το τέλος της αποστολής μάχης.

Συνάδελφοι στρατιώτες:
Διοικητής τάγματος - Ταγματάρχης Safarov Mikhail Ishkhanovich, γεννημένος το 1917.Αναπληρωτής
διοικητής πολιτικής μονάδας-Captain Shcherbakov Ivan Mikhailovich, γεννημένος το 1908 (πιθανώς στη φωτογραφία του Μαΐου 1943, κάτω δεξιά)
Διοργανωτής κόμματος - ανώτερος υπολοχαγός Morozov Vladimir Ilyich, γεννημένος το 1915. (φωτογραφία Ιούνιος 1943)
Επιτελάρχης - Grinko (;)
Ανώτερος υπολοχαγός Verkholetov German Sergeyevich, β. 1914
(φωτογραφία Μάιος 1943, Ιούνιος 1944) Egorova Anna Nikolaevna (ιατρικός εκπαιδευτής;)
(φωτογραφία, Ιούνιος 1943) Ryseva (Zhivotovskaya) Lidia Ivanovna, γεννήθηκε το 1923. , ιατρικός εκπαιδευτής.

(φωτογραφία Ιούνιος 1943, δίπλα στον Zhivotovsky A.L.)


Μετά τον πόλεμο, έχτισε αμυντικές εγκαταστάσεις ειδικού σκοπού στο έδαφος της Δυτικής Ουκρανίας στο πλαίσιο του αγώνα κατά του Bandera. Ανέβηκε στο βαθμό του συνταγματάρχη.Ήταν λαϊκός αναπληρωτής του Δημοτικού Συμβουλίου του Mukachevo, περιοχή Transcarpathian.Για
υψηλό επαγγελματισμό, είχε ευγνωμοσύνη από τους στρατάρχες Konev και Zhukov. Πέθανε εν ώρα καθήκοντος το 1960.

Ως παιδί, όταν η μητέρα μου μου είπε για τον πόλεμο, το «τάγμα πλωτών σκαφών» δεν μου ακουγόταν πολύ ηρωικό, μάλλον σαν κάτι οικονομικό. Πιλότοι, πυροβολητές, δεξαμενόπλοια - ακούγεται περήφανο, όλοι γνωρίζουν γι 'αυτούς. Εσείς, μόνο αυτός που, σύμφωνα με το καθήκον, πρέπει να είναι μπροστά από όλους. Όχι, δεν βιάζεστε στην επίθεση, δεν πηγαίνετε σε αναγνώριση, δεν πηγαίνετε σε επίθεση με καπνό και φλόγες, αλλά απλά χτίζετε γέφυρες - αυτή είναι η δουλειά σας, - είτε είναι χιονισμένη βροχή, είτε είναι λασπώδης, εχθρικός βομβαρδισμός ή βομβαρδισμός, είτε υπάρχει κάλυψη είτε όχι, η διάβαση πρέπει να είναι. διάβαση! Η όχθη είναι αριστερά, η όχθη είναι δεξιά, το χιόνι είναι τραχύ, η άκρη του πάγου... Σε κάποια μνήμη, σε άλλους δόξα, σε ποιον σκοτεινό νερό, - Κανένα σημάδι, κανένα ίχνος... Διάσχιση, διάσχιση! Τα κανόνια πυροβολούν στο απόλυτο σκοτάδι. Η μάχη είναι ιερή και σωστή. Μια θανάσιμη μάχη δεν είναι για χάρη της δόξας, για χάρη της ζωής στη γη. Α. Tvardovsky Vasily Terkin: Διέλευση

Από το Εγχειρίδιο Πεδίου του Κόκκινου Στρατού του 1936 (PU-36), Άρθρο 178: Η μηχανική υποστήριξη αυξάνει το ρυθμό της επίθεσης των αρμάτων μάχης και του πεζικού και εξασφαλίζει την προώθηση του πυροβολικού. Τα κύρια καθήκοντα της μηχανικής υποστήριξης της επίθεσης είναι: - συνεχής μηχανική αναγνώριση του εδάφους και του αμυντικού συστήματος του εχθρού. - προετοιμασία των τροχιών και των οδών των στηλών · - καμουφλάζ της συγκέντρωσης στρατευμάτων · - οργάνωση της παροχής νερού στα στρατεύματα · - Προετοιμασία και διάταξη μαζικών μέσων για την υπέρβαση των εμποδίων κατά την επίθεση (σκάλες, γέφυρες, χαλάκια). - άρση και υπέρβαση εμποδίων και εμποδίων · - Ασφάλιση των αιχμαλωτισμένων γραμμών και ανέγερση εμποδίων. - Κατασκευή δρόμων και γεφυρών, αποκατάστασή τους

 

el.wikipedia.org/wiki/%CE%9C%CE%AC%CF%87%CE%B7_%CF%84%CE%BF%CF%85_%CE%A7%CE%B1%CE%BB%CF%87%CE%AF%CE%BD_%CE%93%CE%BA%CE%BF%CE%BB

 

Μάχη του Χαλχίν Γκολ

 
 
Μάχη του Χαλχίν Γκολ
Χρονολογία 11 Μαΐου – 16 Σεπτεμβρίου 1939
Τόπος Χαλχίν ΓκολΛαϊκή Δημοκρατία της Μογγολίας
Έκβαση Νίκη των Σοβιετικών
Αντιμαχόμενοι
 Σοβιετική Ένωση
 Μογγολία
 Ιαπωνία
 Manchukuo
Ηγετικά πρόσωπα
 Σοβιετική Ένωση Γκεόργκι Ζούκοφ
 Χορλοογκίιν Τσοϊμπαλσάν
 Σοβιετική Ένωση Γκριγκόρι Στερν
 Σοβιετική Ένωση Γιάκοβ Σμούσκεβιτς
 Ιαπωνία Μιτσιτάρο Κοματσουμπάρα
 Ιαπωνία Γιασουόκα Μασαόμι
Δυνάμεις
57,000,
500 τανκς,
809 αεροσκάφη[1]
75,000
135 τανκς,
250 αεροσκάφη

Η Μάχη του Χαλχίν Γκολ (μογγολικά:Халхын голын байлдаан, ρωσικάбои на реке Халхин-Гол‎‎, κινεζικά:诺门坎事件 Nuò mén kǎn shìjiànΙαπωνικά:ノモンハン事件 Nomon-Han Jiken) υπήρξε μια αποφασιστική αναμέτρηση για στις Σοβιετο-ιαπωνικές συνοριακές συγκρούσεις που διαδραματίστηκαν ανάμεσα στη Σοβιετική Ένωση, τη Μογγολία και την Αυτοκρατορία της Ιαπωνίας το 1939. Η σύγκρουση πήρε όνομά της από τον ποταμό Χαλχίν Γκολ, που διέτρεχε το πεδίο της μάχης. Στην Ιαπωνία, η καθοριστική μάχη της σύγκρουσης είναι γνωστή ως το Επεισόδιο του Νομονχάν (ιαπωνικά:ノモンハン事件 Nomonhan jiken) που ονομάστηκε έτσι από ένα κοντινό χωριό στα σύνορα μεταξύ της Μογγολίας και της Ματζουρίας. Οι μάχες έληξαν με στρατηγική ήττα της Ιαπωνικής 6ης Στρατιάς.

Μετά την κατάληψη της Μαντζουρίας το 1931, η Ιαπωνία έστρεψε το επεκτατικό της ενδιαφέρον στις Σοβιετικές περιοχές που συνόρευαν με τις νέες της κτήσεις. Το πρώτο μείζον περιστατικό συνοριακής Σοβιετο-ιαπωνικής σύγκρουσης ήταν η Μάχη της λίμνης Κχασάν, που συνέβη το 1938 στο Κράι Πριμόρσκι. Συγκρούσεις ανάμεσα σε Ιαπωνικές και Σοβιετικές δυνάμεις συνέβαιναν συχνά στα σύνορα της Μαντζουρίας.

Το 1939, η Μαντζουρία ήταν ένα Κράτος μαριονέτα της Ιαπωνίας, γνωστό ως Μαντσουκούο και η Μογγολία ήταν ένα de facto κράτος-μαριονέτα της Σοβιετικής Ένωσης, γνωστό και ως Λαϊκή Δημοκρατία της Μογγολίας. Οι Ιάπωνες ισχυρίζονταν ότι το σύνορο μεταξύ του Μαντσουκούο και της Μογγολίας ήταν το Χαλχίν Γκολ (αγγλικά "Ποταμός Κάλκα") ο οποίος έρεε μέσα στη λίμνη Λίμνη Μπουίρ. Από την άλλη, οι Μογγόλοι και οι Σοβιετικοί τους σύμμαχοι θεωρούσαν ότι το σύνορο πήγαινε περίπου 16 χιλιόμετρα ανατολικά του ποταμού, ακριβώς ανατολικά από το χωριό Νομονχάν.[2]

Ο κύριος στρατός κατοχής του Μαντσουκούο ήταν η Στρατιά Κβάντουνγκ της Ιαπωνίας, αποτελούμενη από μερικές από τις καλύτερες μονάδες της το 1939. Εντούτοις, η δυτική πλευρά του Ματσουκούο φυλάσσονταν από την προσφάτως σχηματισθείσα IJA την 23η Μονάδα Πεζικού στο Χαϊλάρ, υπό τον Στρατηγό Μιτσιτάρο Κοματσουμπάρα και περιελάμβανε σειρά από στρατιωτικές και συνοριακές μονάδες φύλαξης του Μαντσουκούο.

Οι Σοβιετικοί αποτελούνταν από το 57ο Ειδικό Σώμα, που αναπτύχθηκε από την στρατιωτική περιοχή της Βαϊκάλης, υπεύθυνο για την υπεράσπιση των συνόρων μεταξύ Σιβηρίας και Μαντζουρίας. Οι μογγολικές δυνάμεις αποτελούνταν κυρίως από ταξιαρχίες ιππικού και ελαφρές μονάδες πυροβολικού, και αποδείχτηκαν αποτελεσματικές και ευκίνητες, αλλά στερούνταν οπλισμού και ανθρώπων σε ικανοποιητικούς αριθμούς.

Το 1939, το Ιαπωνικό Συμβούλιο έστειλε οδηγίες προς την Στρατιά του Κβάντουνγκ να ενισχύσει και να οχυρώσει τα σύνορα του Μαντσουκούο με τη Μογγολία και την Σοβιετική Ένωση. Επιπλέον η Στρατιά του Κβάντουνγκ, που για μεγάλο διάστημα είχε σταθμεύσει στη Μαντζουρία μακριά από τα νησιά της Ιαπωνίας, είχε σε μεγάλο βαθμό γίνει αυτόνομη και δεν χρειαζόταν να ζητήσει έγκριση από την Ιαπωνική κυβέρνηση πριν να ενεργήσει επιθετικά ενάντια στους Σοβιετικούς.[3]