Ο οικονομικός 18ος αιώνας στην Αν. Μεσόγειο : Βενετία σε πτώση, Γαλλία σε οικονομικό ανταγωνισμό με Αγγλία Ολλανδία . Ρωσία κατεβαίνει στο εμπόριο στη Μαύρη θάλασσα και Γαλλία, υπέρ των Οθωμανών για το εμπόριο, εναντίον για την υποδούλωση των Ελλήνων!

Δήμητρα Σπανού

Ατονούν οι αρχαίοι εμπορικοί δρόμοι Ασία -Ευρώπη

Ο δρόμος του μεταξιου δεν απετέλεσε μόνο δρόμο διακίνησης για το μετάξι, αλλά την μακρύτερη εμπορική οδός του κόσμου, αποτέλεσε για πάνω από 2.000 χρόνια μία από τις σημαντικότερες οδούς ανταλλαγής αγαθών και πολιτισμού ανάμεσα στην Ασία και Ευρώπη

 

18ος αιώνας. Κυριαρχούν οι Οθωμανοί στις περιοχές της Δυτικής Ασίας και Ανατολικής Ευρώπης

Οι συνεχείς πόλεμοι στην Ανατολή με επίκεντρο τα εμπορικά δρομολόγια έκαναν τους εμπόρους να ζητήσουν άλλες δραστηριότητες. Η εμπορική σπουδαιότητα της  εμπορικός δρόμος Σαϊντα- Τρίπολη-Αλεξανδρέττα- Αλέπι στον 17ο αιώνα μετά τον 

Ο πόλεμος μεταξύ της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας και της Περσίας 1723-1761 που  έχει σαν αποτέσματα να σταματήσει το εμπορικό ρεύμα προς Ευρώπη και ο αρχαίος εμπορικός δρόμος  Πεσίας -Αλέπι περνά σε δεύτερη μοίρα.

Κι ανοίγουν καινούργια ρεύματα μεταφοράς εμπορευμάτων 

 Κι ενώ συμβαίνουν αυτά,τα εμπορικά πρακτορεία των εταιρειών  ανατολικών Ινδιών ενισχύουν νέες δια θαλάσσης μεταφορές για τα εμπορεύματα των Ινδιών αλλά και της Περσίας που κατευθύνονται στις αγορές της Ευρώπης και επακτείνουν τις δραστηριότητές τους στον Περσικό κόλπο.

Ταυτόχρονα, οι Ρώσοι και οι Αγγλοι, τραβούν τα εμπορεύματα προς τη Ρωσία.

Εμπορική δραστηριότητα Οθωμανών στην Ανατολική Μεσόγειο

Ότι απέμεινε από το εμπόριο δια μέσου της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας περνούσε τώρα από τη Σμύρνη τον 18ο αιώνα, που ήταν ο πιο ασφαλής δρόμος για τα καραβάνια. ι εφόσον,

την ίδια εποχή υποτονεί η Αίγυπτος σαν εμπορική χώρα για διάφορούς εσωτερικούς λόγους (μπέηδες εναντίον πασάδων, επαναστάσεις εσωτερικών φρουρών κ.α.), η εμπορική δραστηριότητα συγκεντρώνεται στην Μικρά Ασία και την Ευρωπαίκή Τουρκία.

Νέες σκάλες δημιουργούνται, στην Πελοπόννησο μετά από τους Τουρκικοβενετικούς πολέμους και την επανάσταση του 1770, στο Ηράκλειο και τα Χανιά, στα νησιά του Αιγαίου που γενικά ανέπτυξαν ένα εμπόριο πολύ σημαντικό.

Οι σκάλες (σημεία αιχμής) που ιδρύθηκαν από τους Γάλλους τον 17ο και 18ο αιώνα είναι τα Γιάννενα, η Άρτα στην Ήπειρο, η Αυλώνα, το Δυρράχιο, το Σεράγεβο στη Βοσνίαη Ραγούζα κι ακόμα η Θεσσαλονίκη (ίδρυση 1686, μεγάλη ανάπτυξη το 18ο αιώνα) δείχνουν την εμπορική δραστηριότητα της Ευρωπαίκής Τουρκίας

Η συνθήκη του Κιουρτσούκ Καιναρτζή 1774

Μετά από τον 6ο Ρωσοτουρκικό πόλεμο ορισμένα εδάφη και μειονότητες πήραν την ανεξαρτησία τους (Μολδαβία, Βλαχία, Κριμαία, Τάταροι) άλλα προσχώρησαν στην Ρωσία,(Κριμαία, Φρουρές Πόντου) κι άλλα επεστράφησαν στον ουλτάνο (ορισμένα νησιά του Αιγαίου)

Η Ρωσία αποκτά δικαίωμα για ελεύθερη ναυσιπλοια στον Εύξεινο και το δικαίωμα προστασίας των Χριστιανών Ορθοδόξων